Az eredetileg murvás versenynek tervezett Prince Kazincbarcika Rally (leánykori nevén Borsod Rally) csak feltételes módban szerepelt az idei versenynaptárunkban, de egyáltalán nem bántuk meg, hogy végül rajthoz álltunk. A tét nem volt kicsi, hiszen annak ellenére, hogy az A/7 géposztály bajnoki címe már eldőlt, a 2. és 3. helyezés még kiadó.

Ezek egyikéért szálltunk harcba a 14 szakaszból álló versenyen, melynek első 6 gyorsaságiját sötétben kellett teljesíteni. Az igazat megvallva egy kicsit tartottam a sötéttől, eddig még sosem sikerült lámpafénynél jó eredményt elérnünk. Ezúttal azonban sokkal tudatosabb volt a felkészülésünk, az éjszakai szakaszokat kizárólag sötétben jártuk be, így szimulálva a verseny körülményeit.

A péntek esti rajt előtt kihasználtuk a lehetőséget egy kis mentális felkészülésre is, mely azt hiszem sokat számított abban, hogy túlzott idegeskedés nélkül tudtunk odaállni az első szakasz rajtjához. Az első körben három gyorsaságit teljesítettünk, melyek után már kezdtek kialakulni az erőviszonyok, az első helyért ugyan nem tudtunk harcba szállni, de a második pozíció biztosnak tűnt. Ehhez azonban még teljesíteni kellett további három szakaszt éjszaka, majd még nyolcat másnap. Egyetlen apró önindító érintkezési hiba kivételével gond nélkül teljesítettük a versenyt, folyamatosan kategória második időket autózva. Hab a tortán, hogy az utolsó szakaszt sikerült megnyernünk, így még jobb szájízzel vehettük át a megérdemelt kupáinkat. A géposztály 2. helyezése mellett az abszolút értékelésben is sikerült pontot szereznünk, hiszen a 10. helyért egyetlen pont azért még jár. A bajnokság szempontjából ennél jobban aligha sikerülhetett számunkra ez a verseny, hiszen az ötödikről a harmadik pozícióba ugrottunk előre, mindössze 0,4 ponttal lemaradva a második helyezettől. Ez azt jelenti, hogy egy higgadt, de gyors versenyzéssel, jó eséllyel indulhatunk az októberi évadzáró Mecsek Rallyn a bajnokság második helyezésért.