Sajnos folytatódott az pechszériánk az idén első alkalommal közös magyar-román bajnoki futamként megrendezett Arad Rally-n is. Nagyon vártuk már, hogy a veszprémi kudarc után bizonyíthassunk, és erre kiválóan megfeleltek volna az Arad környéki, rendkívül technikás és mindenki számára ismeretlen szakaszok. A pályabejárás alkalmával háromszor lehetett csak végigmenni minden gyorsasági szakaszon, sajnos azonban pont a két leghosszabb pályát műszaki okok miatt csak kétszer tudtuk teljesíteni. Azért nem voltunk elkeseredve, hiszen érzésre talán az idei legjobb itinerünket sikerült összehozni, már a második alkalommal is csak minimális javításokra volt szükség. 

A kis létszámú induló miatt a lehetőség adott volt, az első három hely valamelyikén végezve, nagy lépést tehettünk volna a bajnoki bronz felé. A péntek esti szuperspeciál szakaszon ugyan még egy kicsit óvatosan kezdtünk, másnap reggel azonban jó tempót autóztunk az első gyorson, mindjárt a kategóriánk második legjobb idejét írták be a menetlevelünkre. Sajnos a következő szakasz rajtjához már nem jutottunk el, az összekötő szakaszon elektromos problémák miatt leesett az üzemanyagnyomás a motorban és nem tudtuk folytatni a küzdelmet. Később a szervizben kiderült, hogy egy filléres alkatrész ment tönkre, amit miután kicseréltek, az autó ismét tökéletesen működött, ekkorra azonban a versenyből már rég kiestünk. A döntés az utolsó versenyre marad, mely az idén először IRC (Intercontinental Rally Challenge) futamként megrendezésre kerülő Mecsek Rally lesz.